Objets Κέντρον Ερεύνης της Ιστορίας του Νεώτερου Ελληνισμού
<< 10
10 >>
<< 10
10 >>
Total: 32203

Η κοινή γνώμη στην Κορινθία έχει στραφεί με σφοδρότητα εναντίον των Ταγμάτων Ασφαλείας.
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η κοινή γνώμη στην Κορινθία έχει στραφεί με σφοδρότητα εναντίον των Ταγμάτων Ασφαλείας.
Η κυβέρνηση Παπανδρέου συμπληρώνεται με την ανάληψη του Υπουργείου Αεροπορίας από τον Πέτρο Ράλλη, και του Υπουργείου Ναυτικών από τον Μυλωνά. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός αναλαμβάνει και Υπουργός Στρατιωτικών. Νέοι υπουργοί δεν θα αναλάβουν πριν τις 31 Μαΐου,
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η κυβέρνηση Παπανδρέου συμπληρώνεται με την ανάληψη του Υπουργείου Αεροπορίας από τον Πέτρο Ράλλη, και του Υπουργείου Ναυτικών από τον Μυλωνά. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός αναλαμβάνει και Υπουργός Στρατιωτικών. Νέοι υπουργοί δεν θα αναλάβουν πριν τις 31 Μαΐου, οπότε ο Παπανδρέου σκοπεύει να ανακοινώσει την πλήρη σύνθεση της Κυβέρνησης, καθώς αναμένεται ότι θα έχει, μέχρι τότε, λάβει θετική απάντηση του Ε.Α.Μ. και των "αδελφών" οργανώσεων.
Η κυκλοφορία του χαρτονομίσματος στην Ελλάδα ανέρχεται σε 306 δισεκατομύρια και είναι δεκαπενταπλάσια της προ-κατοχικής περιόδου.
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η κυκλοφορία του χαρτονομίσματος στην Ελλάδα ανέρχεται σε 306 δισεκατομύρια και είναι δεκαπενταπλάσια της προ-κατοχικής περιόδου.
Η λογοκρισία που ασκεί η ελληνική Κυβέρνηση στον αθηναϊκό Τύπο χαλαρώνει μετά την ιταλική εισβολή. Δεν δημοσιεύονται πλέον οι συνήθεις επιθέσεις εναντίον της δημοκρατίας και του κοινοβουλευτικού πολιτεύματος, ούτε εμφανίζονται αντι-σημιτικά άρθρα. Ο τόνος
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η λογοκρισία που ασκεί η ελληνική Κυβέρνηση στον αθηναϊκό Τύπο χαλαρώνει μετά την ιταλική εισβολή. Δεν δημοσιεύονται πλέον οι συνήθεις επιθέσεις εναντίον της δημοκρατίας και του κοινοβουλευτικού πολιτεύματος, ούτε εμφανίζονται αντι-σημιτικά άρθρα. Ο τόνος που επικρατεί είναι λυρικός, ενθουσιώδης και υπεραισιόδοξος, ιδιαίτερα μετά τις επιτυχίες στην Πίνδο.
Η μέση ημερήσια κατανάλωση κατ’ άτομο στην Ελλάδα είναι περίπου1500 θερμίδες. Από αυτές οι 1100 εξασφαλίζονται από την εγχώρια παραγωγή τροφίμων και οι 400 μέσω εξωτερικής βοήθειας. Οι αποστολές τροφίμων, που σώζουν 3.000.000 Ελληνες από βέβαιο θάνατο, αν
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η μέση ημερήσια κατανάλωση κατ’ άτομο στην Ελλάδα είναι περίπου1500 θερμίδες. Από αυτές οι 1100 εξασφαλίζονται από την εγχώρια παραγωγή τροφίμων και οι 400 μέσω εξωτερικής βοήθειας. Οι αποστολές τροφίμων, που σώζουν 3.000.000 Ελληνες από βέβαιο θάνατο, αντιπροσωπεύουν μόνο το 27% της συνολικής κατανάλωσης. [Οι παραπάνω υπολογισμοί αφορούν την περίοδο της Κατοχής και κυρίως το διάστημα από τις αρχές Ιανουαρίου 1943].
Η μετάβαση και η μετακίνηση στην ελληνική επαρχία είναι ιδιαίτερα δυσχερής, δίχως ειδική άδεια των γερμανικών Αρχών Κατοχής, οι οποίες και έχουν απαγορεύσει εξολοκλήρου τη μετάβαση σε συγκεκριμένες περιοχές. Επίσης δυσχέρειες δημιουργούνται λόγω προβλημάτ
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η μετάβαση και η μετακίνηση στην ελληνική επαρχία είναι ιδιαίτερα δυσχερής, δίχως ειδική άδεια των γερμανικών Αρχών Κατοχής, οι οποίες και έχουν απαγορεύσει εξολοκλήρου τη μετάβαση σε συγκεκριμένες περιοχές. Επίσης δυσχέρειες δημιουργούνται λόγω προβλημάτων στα μέσα συγκοινωνίας. Στις περιοχές που ελέγχει το Ε.Α.Μ. απαγορεύεται οποιαδήποτε κίνηση δίχως άδεια του Ε.Λ.Α.Σ. Εάν, για παράδειγμα, μεταβεί κάποιος στην Εύβοια χωρίς ειδική άδεια του Ε.Λ.Α.Σ., κινδυνεύει να συλληφθεί, να βασανισθεί ή, ακόμη, και να εκτελεσθεί. Οι κάτοικοι της επαρχίας είναι απομονωμένοι και δεν έχουν πληροφορίες ούτε για τα γεγονότα που σημειώνονται σε γειτονικές τους περιοχές....
Η μηχανοκίνητη φάλαγγα της Ι Ταξιαρχίας, που συμμετέχει στην καταδίωξη των υποχωρούντων Ιταλών, καλύπτει κατά την πρόωθησή της απόσταση μεγαλύτερη των 110 μιλίων, μέσα από εκτεταμένα ναρκοπέδια και δύσβατη έρημο, μέχρι τη γραμμή Μάρσα Ματρούχ - όαση Σίβας
Ενότητα: Χρονολόγιο γεγονότων 1940-1944
Η μηχανοκίνητη φάλαγγα της Ι Ταξιαρχίας, που συμμετέχει στην καταδίωξη των υποχωρούντων Ιταλών, καλύπτει κατά την πρόωθησή της απόσταση μεγαλύτερη των 110 μιλίων, μέσα από εκτεταμένα ναρκοπέδια και δύσβατη έρημο, μέχρι τη γραμμή Μάρσα Ματρούχ - όαση Σίβας